Author: locklly

Toyota’s GR Yaris has been one of the greatest hits of the past 18 months, using sports car-rivalling pace in a compact, functional and relatively budget-friendly package. but the car’s creator, the Gazoo Racing division, has now honed the baby hot hatch even additionally to create the GRMN Yaris.
Revealed at the tuning-focused Tokyo automobile Salon, the GRMN Yaris takes the already-extreme GR Yaris and introduces a host of upgrades. The car’s three-cylinder turbocharged engine has the same 268bhp output as before, and only a small increase in torque (from 370Nm to 390Nm), but there’s a raft of mechanical alterations elsewhere that must make the car substantially different to drive on road and track.

Top 10 best hot hatchbacks to get 2022

The car’s transmission has been tweaked, with closer ratios and a lower final drive – and a switch of materials in the gearbox’s internals to give it extra strength in the lower gears. In addition, the GR Yaris’s Torsen differentials (front and rear) have been replaced by mechanical limited-slip diffs.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

Carbon-fibre reinforced plastic (CFRP) is used for the bonnet, roofing and rear spoiler – and Gazoo has also removed the rear seats entirely. This major compromise on practicality contributes to an overall weight saving of around 20kg compared with the regular GR Yaris.

تم العثور على سلسلة BMW 7 القادمة للاختبار مرة أخرى ، قبل تقديمها في المملكة المتحدة في أوائل العام المقبل. كما توفر لنا الصور الموجودة في معرضنا نظرة أولى على الجزء الداخلي من سيارة ليموزين متطورة ، معاينة التصميم الداخلي المقنعة وكذلك تصميم لوحة القيادة المغطاة.
يبدو أن BMW يبقى مع صيغة مجربة ومقيّمة على صالون 7 جديد ، بأسلوب اندفاعة مماثل بالإضافة إلى تصميم مألوف للسيارة التي ستكتشفها على السيارة الصادرة. هناك شاشة مركزية كبيرة بالإضافة إلى عجلة التمرير Idrive ، التي تجمع مع Gearlever على غرار عصا التحكم على وحدة التحكم المركزية. لا يوجد فرملة يدوية تقليدية أيضًا ، مما يلمح إلى أن الـ 7 الجديدة ستعمل على تكوين إلكتروني لتوفير المنطقة داخل المقصورة.
8

من الصعب معرفة هذه الصور ، ومع ذلك يبدو أن سلسلة 7 ستستخدم أداة قابلة للتخصيص ، على غرار تلك التي تم اكتشافها على الفئة S الرائدة في Merc. تم تغطية الجزء العلوي من لوحة القيادة بالإضافة إلى جانب المسافر بأكمله من الداخل في مادة مظلمة في سيارة الاختبار ، ومع ذلك يتوقع غابات عالية الجودة ، والمعادن وكذلك البلاستيك للعمل على تصميمات الإنتاج العام المقبل. يمكننا أن نرى بعض مفاتيح مفاتيح الألمنيوم الحكيمة بالإضافة إلى أزرار إدارة المناخ الأنيقة-ومع ذلك ، فإن BMW واضحة ترغب في لعبها خالية من المخاطر من خلال سلسلة 7 جديدة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

MG خفضت مبيعات تصاميم البنزين الجديدة مؤقتًا استجابةً لمشكلات الإمداد المستمرة التي تحد من توافر السيارات التي تعمل بالاحتراق.
وفقًا لمتحدث باسم MG ، تواجه العلامة التجارية البريطانية مشاكل “قصيرة الأجل” تتأثر بعوامل مثل نقص أشباه الموصلات المستمر. وهذا يعني بدوره أن العمل كان عليه أن يحد من عدد تصميمات MG للبنزين فقط أن وكلاءها قادرة على تقديمها للعملاء.

Hyundai وكذلك Genesis Plot 17 New Electric Opencles بحلول عام 2030

أوضح ممثل MG: “لقد رأينا بداية قوية للغاية منذ عام 2022 مع قدر كبير من الطلب على سياراتنا الجديدة ، مما أدى أوامر الموقع للمركبات في خط أنابيب التوريد الحالي. ”
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

واصلوا شرح تقارير عن تخصيص MG لعام 2022 لتصميمات البنزين فقط التي يتم تقديمها على أنها “غير صحيحة” ، مشيرين إلى أنه “مثل كل مصنع ، فإننا نحاول أفضل ما لدينا للتنبؤ بالطلب المستقبلي وكذلك أسهم الطلب وفقًا لذلك”.
لا تعد مركبات “خط أنابيب التوريد الحالي” جزءًا من أسهم MG الحالية ، ومع ذلك ، فهي بدلاً من ذلك مركبات تم طلبها بالفعل وكذلك بسبب شحنها إلى المملكة المتحدة. هذا يعني على الأقل عملاء MG الذين طلبوا تصميم البنزين قبل أن يتم إلغاء القيود على التأثير
لم يتم تطوير سياراتهم وشاحنتهم بعد.

ستقدم Audi أول أسطول تجريبي من السيارات والشاحنات المستقلة في عام 2021 ، مع المركبات القائمة على فكرة AICON التي تم عرضها لأول مرة في معرض Frankfurt Motor العام الماضي ، Auto Dekn يمكن أن تكشف. تم التحقق من الأخبار من قبل مدير الأعمال Rupert Stadler في تقديم سيارة Audi Q8 الجديدة بالكامل.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

وقال ستادلر: “إن رؤيتنا للقسط الجديد هي السبب – في ثلاث سنوات فقط من الآن – سنقدم أول مخطط تجريبي مستقل”. “سيستند هذا الأسطول إلى Audi Aicon.”
ستشير الوظيفة إلى 50 عامًا من تعويذة أودي الشهيرة “Vorsprung Durch Technik” ، والتي تعادل باللغة الإنجليزية إلى “الحقيقة في الهندسة”. تم الكشف عن القليل من التفاصيل ، على الرغم من أنه من المتوقع أن يتفاخر أسطول AICON بميزات “Off Off ، أعينهم”. سيمكن ذلك السائقين وكذلك الركاب من الإيقاف بشكل فعال خلف عجلة القيادة – استكمال المهام الوهمية ، أو حتى “لديهم قيلولة”.
أخبرنا ستادلر: “لذا فإن السيارات والشاحنات ذاتية الحكم تجعل عملائنا يشعرون بمزيد من الاستقلالية”. “هذا هو المكان الذي نوسع فيه قيادتنا في القيادة المستقلة.”
23

AICON هو بالكامل من أربعة أبواب 2+2 مصممة لعرض اتجاه التصميم المستقبلي للشركة وكذلك القيادة المستقلة تمامًا. كما يوفر لنا مفهومًا لكيفية تعامل العلامة التجارية تمامًا إلى التغليف الداخلي عندما لا يكون هناك أي شرط لعجلة القيادة أو الدواسات. نظرًا للحقيقة ، سيحتاج أسطول الاختبار التجريبي لعام 2021 إلى مستوى من التفاعل البشري ، سيتم تكييف المركبات المستخدمة في أسطول الاختبار لتشمل عناصر تحكم في لوحة القيادة التقليدية مثل عجلة القيادة وكذلك الدواسات.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

تم توفير شركة Hyundai I30 عملية تجميل مدة الحياة بما في ذلك التصميم المنقح، وهو علبة التروس التلقائية من سبعة سرعات، بالإضافة إلى نموذج توربو متعدد النطاق متعدد النطاق وبعد ستذهب النسخة الجديدة للبيع في وقت مبكر من عام 2015.
يتم تحديث I30 المحدث مصبغة سداسية مصممة لإبراز الوجه المنزلي الجديد للعلامة التجارية، إلى جانب عجلات سبيكة جديدة بالإضافة إلى التشطيبات الطلاء. تم تصنيف النمط السبب رقم واحد للعملاء الحاليين، لذلك لعبت Hyundai أنها خالية من المخاطر مع i30 المنعشة. وقال كبير المصمم، توماس بورك: “عند تصميم الجيل الثاني من I30، استخدمنا خطوط قوية وسائحة للنحت سيارة تعرض إحساسا بالحركة المستمرة، حتى عندما ثابتة”.
الإعلان – تواصل المادة أدناه

• أرقى هاتشباك الساخن
ومع ذلك، فإن أكبر التعديلات هي تشكيلة المحرك. من العام المقبل، ستقدم Hyundai Hatchback i30 باب الخمسة أبوابا مع محرك مشجعة توربينية 1.6 لتر – يضم 183BHP. أنشئ في دائرة سباق نوربورغرينغ في ألمانيا، وذكر I30 Turbo تقديم التركيز على ديناميات القيادة الأنيقة وكذلك قابليتها للاستخدام اليومي.
6.

سيتضمن Turbo علبة تروس كتيب ست سرعات بالإضافة إلى تعليق تم ضبطه بشكل خاص. سوف تفعل 0-62mph في ثماني ثوان وكذلك ضرب سرعة أعلى من 136 ميجاوات، والعودة حوالي 39MPG في السيارات المختلطة.
في حين أن هذه الأرقام قد لا تكون ضوضاء وكذلك مثيرة، أخبرنا توني وايتهورن، الرئيس التنفيذي، هيونداي موتور المملكة المتحدة، أن نتوقع التركيز على ابتكار المحرك على مدى السنوات القليلة المقبلة. تخطط Hyundai تعديلات إلى ما يصل إلى 70 في المائة من مجموعة متنوعة من المحرك بحلول عام 2020 – مما يعني التحسينات في الأداء، وكذلك CO2 وكذلك MPG.

Kona New Diesel التي تعمل بالديزل من 19،750 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة. مدعومًا بمحرك سعة 1.6 لتر ، يصطف الطراز جنبًا إلى جنب مع إصدارات البنزين العادية والكهرباء Kona في النطاق.
يتم توفير الديزل في اختيار مخرجين للطاقة ، وكلاهما ينزلق بين البنزين الحالي 1.0 و 1.6 لتر من حيث الأداء. تعمل وحدة المبتدئين على 113 حصانًا و 280 نانومتر من عزم الدوران ، مما يمكّنها من تغطية 0-62 ميل في الساعة في 10.7 ثانية. يتيح 134 حصانًا و 320 نانومتر من النموذج ذو الطاقة العليا تحقيق نفس المعيار نصف الثاني.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• أفضل سيارات الديزل لعام 2018
يرسل كلا النموذجين الطاقة إلى العجلات الأمامية. يتوفر طراز 134BHP حصريًا مع علبة تروس أوتوماتيكية ذات سبع سرعات مزدوجة القابض ، في حين أن وحدة 113BHP هي دليل بست سرعات فقط.
تم ضبط ديزل Kona للالتزام بأحدث لوائح Temp Euro 6D. يجمع نظام علاج عادم ADBLUE ، وهو مرشح أكاسيد النيتروجين مع مرشح جسيمات الديزل التقليدي ، لمساعدة Kona على تحقيق أرقام مطالبة تصل إلى 111 جم/كم لنموذج 113BHP ، و 114 جم/كم للنسخة ذات الطاقة العليا.
تتبع نماذج الديزل نفس تشكيلة القطع لبقية مجموعة Kona ، مع توفر كل من Three SE و Premium و Premium SE. متوفر بألوان خارجية 10 ، كلما كان هناك اثنان من الأشجار الثلاثة متوفرة اختياريا مع سقف متناقض.
مثل الديزل مثل 2000 جنيه إسترليني أكثر تكلفة من طراز البنزين التوربيون سعة 1.0 لتر. تشتمل قائمة Kona SE التقليدية على عجلات سبيكة مقاس 17 بوصة ، والتحكم في التطواف ، وأضواء LED أثناء النهار ونظام المعلومات والترفيه التي تتضمن Carplay Apple ، وسيارة Android ، وكاميرا عكسية.
تبلغ تكلفة السيارة الأكثر قوة من 21،050 جنيهًا إسترلينيًا ، ويبلغ سعره أعلى 134 حصانًا بقيمة 134BHP Premium SE DCT 24،750 جنيهًا إسترلينيًا. كلا النموذجين متاحان للشراء الآن.
اقرأ: ستتكلف شركة Hyundai Kona Electric الجديدة من 24،995 جنيهًا إسترلينيًا ، وقد أكدت الشركة …

تراكم خدمات إصلاح الممرات الحيوية اللازمة لجلب الطرق في المملكة المتحدة بقدر ما وصلت إلى 12.64 مليار جنيه إسترليني ، وفقًا للأرقام التي نشرتها تحالف صناعة الأسفلت. .
ينص مسح الإنذار السنوي التابع لـ AIA على أنه على الرغم من ارتفاع متوسط ​​ميزانيات صيانة الطرق السريعة بنسبة أربعة في المائة العام الماضي ، فإن المبلغ الذي يتم إنفاقه على الظهور قد انخفض مع توجيه مهندسي الطرق السريعة في المجلس إلى ملء الحفر. تنص AIA على أن هذا “يعالج الأعراض وليس العلاج”.

يدعي Pothole: كيفية المطالبة بتلف الحفرة لسيارتك

“أولئك المسؤولون عن الحفاظ على طرقنا المحلية يقتربون بسرعة من النقطة التي لم يعودوا فيها يلوحون ولكن يغرقون ، كما صرح ريك جرين. “لديهم مسؤولية قانونية للحفاظ على طرقنا آمنة ، ولكن تخصيص التمويل المسطح لصيانة طريق النقل بعبارات حقيقية – وارتفاع التكاليف – تشير إلى أنه يتعين عليهم اتخاذ خيارات صعبة حول إبقاء شبكاتها مفتوحة وآمنة اليوم ، مقابل تحسين المتانة الهيكلية لهذا اليوم و غداً.”
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

وقال: “تتحمل فرق الطرق السريعة للسلطة المحلية مسؤولية قانونية للحفاظ على أمان طرقنا ، ولكن ليس لديها الأموال للقيام بذلك بطريقة فعالة من حيث التكلفة واستباقية”. “ونتيجة لذلك ، بينما يبلغون عن بعض التحسينات البسيطة في الظروف السطحية ، يستمر بنية طرقنا في الانخفاض. على الرغم من أن خدمات إصلاح السطح لها دور في إطالة عمر الطرق المحلية ، فإن الإصلاحات قصيرة الأجل ، بما في ذلك ملء الحفر ، تدل على شبكة “على الحافة” وأقل كفاءة واستدامة عندما تتعلق باستخدام المواد و انبعاثات الكربون الحياة الكاملة. ”

أفضل 10 سيارات الدفع الرباعي لشراء 2022

أظهر مارك موريل ، الناشط المناهض للثول ، الملقب “السيد بوثول” آراء العديد من سائقي السيارات عندما أخبر Auto Express: