Alfa Romeo أخيرًا عن إصدار الإنتاج الكامل من سيارة 4C الرياضية في معرض جنيف للسيارات.
لا يزال التصميم الخارجي لـ 4C مخلصًا للمفهوم الأصلي ، الذي شوهد لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 2011. يتشابه حجم Roadster مع Lotus Elise ، على بعد أقل من أربعة أمتار ، وعرضه مترين وارتفاعه 1.18 متر ، وهو صارم مقعدين.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
إنه مدعوم بما يسميه ألفا “تطور المحرك في إصدار Quadrifoglio Verde من Giulietta”. في تلك السيارة ، ينتج توربو أربع أسطوانات بسعة 1.75 لتر 235 حصانًا في الساعة ، لكننا نتوقع أكثر من 275 حصانًا في 4C.
سيتم إرسال هذا إلى العجلات الخلفية عبر صندوق القابض ثنائي القابض من TCT بست سرعات ، مع مجاذيف مثبتة على عمود التوجيه. تكشف لقطة التجسس الحصرية الخاصة بنا من الداخل أيضًا عن وحدة تحكم الحمض النووي الفضية الكبيرة.
سيوفر هذا وضع السباق ، علاوة على الخيارات الديناميكية والطبيعية والطبيعية المعتادة. تُظهر الصورة مجموعة الأدوات الرقمية أيضًا.
تحت الجلد هو هيكل ألياف الكربون. هذا يساعد على خفض الوزن ، مما يمنح 4C قوة Porsche Cayman R-Rivalling نسبة الوزن لأكثر من 250 حصانًا في الساعة للطن. يجب أن تنافس الأسعار أيضا كايمان.
يهيمن على ألياف الكربون الداخلية للسيارة ، وهو جزء من الهيكل المكشوف. ومع ذلك ، فإن لوحة القيادة وأبواب الأبواب تحصل على الإسفلت. وتتأثر أدوات التحكم الموجهة نحو السائق ، وفقًا لـ Alfa Romeo ، بعالم سباق الدراجات النارية وسيارات السباق ، ويأتي مع مقاعد رياضية خفيفة الوزن مع خياطة حمراء وشارة Alfa Romeo على مسند الرأس. يحصل 4C أيضًا على المجاذيف المثبتة على عجلة القيادة لتغيير العتاد اليدوي
سيتم بناء السيارات من أجل Alfa في مصنع Maserati في Modena ، إيطاليا.