تم تحديد Ford Focus RS على دائرة Nürburgring الشهيرة ، حيث إن تطوير سرعة Hot Hatch الرئيسية المتوقعة للغاية.
سيكون Ford RS-Badged Ford أفضل إرسال للجيل الثالث من التركيز. من المتوقع أن تهبط السيارة في عام 2016 ، ويعمل فورد بجد على إنشاء RS يستحق الاسم.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
تشير الشائعات إلى أن RS سوف تقترض محرك EcoBoost 4-Cyl سعة 2.3 لتر من موستانج الجديد. سيتم ضبط موستانج لإنتاج 305 حصانًا في الساعة ولكن يُعتقد أن RS في منطقة 330-350 حصانًا في الساعة تحت غطاء محرك السيارة.
ستقوم شركة فورد أيضًا بإجراء تغييرات في مكان آخر على تركيز RS بما في ذلك تعزيز تعليق “revoknuckle” المستخدم بالفعل في ST. ستحافظ السيارات على تكوين الدفع الأمامي الذي ظهر على جميع طرز التركيز حتى الآن ، بدلاً من الذهاب إلى 4WD ، والذي كان يعتبر مكلفًا للغاية وثقيلًا جدًا.
تمسك فورد بشكل صارم مع FWD على نماذج أدائها الحديثة ، وقد خلفت بعضًا من أفضل سيارات FWD على الإطلاق. سيتم استخدام علبة التروس بست سرعات بشكل لا مفر منه تقريبًا وتشير الشائعات إلى وجود فرق زلة ميكانيكي محدود أيضًا.
أصبح الجيلان الماضيان من التركيز RS أسطوريًا في عالم Hatchback Hatchback ، حيث تم الاعتراف بـ MK1 لأنه من الصعب إدارته من خلال توجيه عزم الدوران على الرغم من اختلاف Quaiffe. كان MK2 وحشًا تامير ولكنه قام بتثبيط محرك فولفو الخمس أسطوانات الكاريزمية المضبوطة لتقديم 305 حصانًا في الساعة. منذ ذلك الحين ، تعززت الطاقة المتوفرة في Hot Focus مع كل جيل متتالي إلى الحد الذي في الإصدار المحدود RS500 ، أنتجت الأسطوانات الخمسة 350 حصانًا.
يستخدم Focus Str الحالي وحدة EcoBoost سعة 2.0 لتر وتبدأ من 23 ألف جنيه إسترليني فقط. مع توفر BMW M135I من 30 ألف جنيه إسترليني ، هناك فجوة واضحة في الجزء العلوي من تشكيلة التركيز لملء RS. من المحتمل أن تنخفض السيارة تحت حاجز 30 ألف جنيه إسترليني لأخذ المعركة إلى أمثال M135i ، و Volkswagen Golf R و Mercedes A45 AMG.
كانت سيارة فورد فوكس ر. كوسوورث جديدة واحدة من أكثر سيارات القراء المطلوبين اكتشافها عن الآخرين هنا